制冷壓縮機電機燒壞檢測和維修方法
制冷系統(tǒng)的核心元件為壓縮機,,電動機制冷壓縮機(以下簡稱壓縮機)的故障可分為電機故障和機械故障(包括曲軸,連桿,活塞,,閥片,,缸蓋墊等),。機械故障往往使電機超負(fù)荷運轉(zhuǎn)甚至堵轉(zhuǎn),,是電機損壞的主要原因之一。
電機的損壞主要表現(xiàn)為定子繞組絕緣層破壞(短路)和斷路等,。定子繞組損壞后很難及時被發(fā)現(xiàn),,最終可能導(dǎo)致繞組燒毀。繞組燒毀后,,掩蓋了一些導(dǎo)致燒毀的現(xiàn)象或直接原因,,使得事后分析和原因調(diào)查比較困難。然而,,電機的運轉(zhuǎn)離不開正常的電源輸入,,合理的電機負(fù)荷,良好的散熱和繞組漆包線絕緣層的保護,。
從這幾方面入手,不難發(fā)現(xiàn)機組燒毀的原因不外乎如下六種:(1)異常負(fù)荷和堵轉(zhuǎn),;(2)金屬屑引起的繞組短路,;(3)接觸器問題;(4)電源缺相和電壓異常,;(5)冷卻不足,;(6)用壓縮機抽真空。實際上,,多種因素共同促成的電機損壞更為常見,。
異常負(fù)荷和堵轉(zhuǎn)
電機負(fù)荷包括壓縮氣體所需負(fù)荷以及克服機械摩擦所需負(fù)荷。壓比過大,,或壓差過大,,會使壓縮過程更為困難,;而潤滑失效引起的摩擦阻力增加,以及極端情況下的電機堵轉(zhuǎn),,將大大增加電機負(fù)荷,。
潤滑失效,摩擦阻力增大,,是負(fù)荷異常的首要原因,。回液稀釋潤滑油,,潤滑油過熱,,潤滑油焦化變質(zhì),以及缺油等都會破壞正常潤滑,,導(dǎo)致潤滑失效,。回液稀釋潤滑油,,影響摩擦面正常油膜的形成,,甚至沖刷掉原有油膜,增加摩擦和磨損,。壓縮機過熱會引起使?jié)櫥透邷刈兿∩踔两够?,影響正常油膜的形成。系統(tǒng)回油不好,,壓縮機缺油,,自然無法維持正常潤滑。曲軸高速旋轉(zhuǎn),,連桿活塞等高速運動,,沒有油膜保護的摩擦面會迅速升溫,局部高溫使?jié)櫥脱杆僬舭l(fā)或焦化,,使該部位潤滑更加困難,,數(shù)秒鐘內(nèi)可引起局部嚴(yán)重磨損。
潤滑失效,,局部磨損,,使曲軸轉(zhuǎn)動需要更大力矩。小功率壓縮機(如冰箱,,家用空調(diào)壓縮機)由于電機扭矩小,,潤滑失效后常出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)(電機無法轉(zhuǎn)動)現(xiàn)象,并進入“堵轉(zhuǎn)-熱保護-堵轉(zhuǎn)”死循環(huán),,電機燒毀只是時間問題,。而大功率半封閉壓縮機電機扭矩很大,局部磨損不會引起堵轉(zhuǎn),,電機功率會在一定范圍內(nèi)隨負(fù)荷而增大,,從而引起更為嚴(yán)重的磨損,,甚至引起咬缸(活塞卡在氣缸內(nèi)),連桿斷裂等嚴(yán)重?fù)p壞,。
堵轉(zhuǎn)時的電流(堵轉(zhuǎn)電流)大約是正常運行電流的4-8倍,。電機啟動瞬間,電流的峰值可接近或達到堵轉(zhuǎn)電流,。由于電阻放熱量與電流的平方成正比,,啟動和堵轉(zhuǎn)時的電流會使繞組迅速升溫。熱保護可以在堵轉(zhuǎn)時保護電極,,但一般不會有很快的響應(yīng),,不能阻止頻繁啟動等引起的繞組溫度變化。頻繁啟動和異常負(fù)荷,,使繞組經(jīng)受高溫考驗,,會降低漆包線的絕緣性能。
此外,,壓縮氣體所需負(fù)荷也會隨壓縮比增大和壓差增大而增大,。因此將高溫壓縮機用于低溫,或?qū)⒌蜏貕嚎s機用于高溫,,都會影響電機負(fù)荷和散熱,,是不合適的,會縮短電極使用壽命,。繞組絕緣性能變差后,,如果有其它因素(如金屬屑構(gòu)成導(dǎo)電回路,酸性潤滑油等)配合,,很容易引起短路而損壞,。